متن خبر:
گیلاس نیوز – استان یزد که سالها بهعنوان مسیر عبوری در شبکه حملونقل کشور شناخته میشد، اکنون با شتابگیری پروژههای جادهای، ریلی و هوایی در حال عبور از نقطه عطفی تاریخی است؛ نقطهای که میتواند این استان را به یکی از ستونهای اصلی لجستیک ملی و منطقهای تبدیل کند.
در نشست خبری مدیران کل دستگاههای متولی حملونقل استان، احسان خواجه رضایی، مدیرکل راه و شهرسازی یزد، از نهاییشدن بازنگری سند لجستیک حملونقل استان خبر داد و گفت: این سند با رویکرد آیندهنگر و منطبق بر «یزد پایدار» تدوین شده و تمرکز آن بر هوشمندسازی، حملونقل ترکیبی و توسعه متوازن زیرساختها در سه بخش جادهای، ریلی و هوایی است.
وی با اشاره به نبود آزادراه در استان، از برنامهریزی برای احداث حدود ۴۸۰ کیلومتر آزادراه طی پنج سال آینده خبر داد؛ پروژهای که میتواند نقش یزد را در اتصال کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب کشور تقویت کند.
در بخش ریلی، سیدرضا ساداتحسینی، مدیرکل راهآهن منطقه یزد، رشد ۱۶.۵ درصدی حمل مسافر و ۱۷ درصدی حمل بار در هشت ماهه نخست سال جاری را اعلام کرد و جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی به ارزش ۲.۵ همت را عامل کلیدی این جهش دانست.
مرتضی حمیدپور، مدیرکل فرودگاههای استان نیز از بازنگری طرح جامع فرودگاه شهید صدوقی برای افق ۵۰ ساله و برنامهریزی جهت احداث باند دوم خبر داد. وی توسعه پروازهای بینالمللی به مقاصدی چون دبی، عمان، ترکیه، تاجیکستان، هندوستان و روسیه را از اولویتهای جدی این مجموعه عنوان کرد.
علی گل، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل استان، نیز از اجرای ۳۲۰ کیلومتر محور بزرگراهی و ۲۷۰ کیلومتر خط جدید راهآهن تا افق ۱۴۰۸ خبر داد و مشارکت خیرین و معادن را در پیشبرد پروژهها مؤثر دانست.
این مجموعه اقدامات نشان میدهد که یزد در حال عبور از نگاه سنتی به حملونقل است و با ترکیب زیرساخت، فناوری، سرمایهگذاری و مدیریت هوشمند، جایگاه خود را در نقشه لجستیک کشور بازتعریف میکند؛ مسیری که میتواند این استان را به هاب لجستیکی چندوجهی ایران بدل سازد.